ACA4+ : un nouveau palier atteint par Edimbourg et Salvador Bahia dans leurs actions de décarbonation
L'aéroport d'Edimbourg, en Ecosse, et de Salvador Bahia, au Brésil, tous deux opérés par VINCI Airports, viennent d'atteindre le niveau 4+ du programme de réduction carbone Airport Carbon Accreditation (ACA) de l'Airport Council International (ACI). Une reconnaissance majeure qui souligne l'efficacité de la politique environnementale de VINCI Airports et les avancées des plateformes en matière de réduction des émissions carbone, sur leur propre périmètre mais aussi dans l'accompagnement de leurs parties prenantes.
La certification ACA 4+ reconnaît que l'aéroport a entièrement comptabilisé et déclaré ses émissions directes et indirectes de carbone provenant de ses activités et opérations, qu'il a réduit de manière significative ses émissions directes, qu'il a compensé ses émissions directes résiduelles et qu'il a entamé la réduction de ses émissions indirectes.
Premier aéroport écossais à atteindre ce niveau, l'aéroport d'Edimbourg a déployé plusieurs initiatives parmi lesquelle la mise en service d'un parc solaire de 9,7 MWc, l'utilisation de carburants alternatifs (SAF) pour les véhicules opérationnels ou encore l'utilisation d'énergie à tarif vert et de liquide antigivre à faible teneur en carbone pour l'utilisation sur le site.
A Salvador, l'aéroport a réduit ses émissions directes de 89% par rapport à 2018 (scopes 1 & 2), année où il a rejoint le réseau VINCI Airports. Pour atteindre cet objectif, l'aéroport a mis en œuvre une série d'actions, notamment la production d'énergie solaire grâce à deux centrales photovoltaïques d'une capacité totale de 4,6 MWc - dont l'une fournit 30 % de la demande énergétique du terminal, tandis que l'autre alimente entièrement trois unités de consommation dans la zone de fret. L’aéroport utilise par ailleurs exclusivement des sources d’énergie renouvelables. L'aéroport a également élaboré un plan de collaboration avec des entreprises et des partenaires afin d'encourager les pratiques durables et réduire les émissions de scope 3. Ces efforts incluent l'électrification des équipements d'assistance au sol et la réduction de l'utilisation des moteurs auxiliaires des avions grâce à la mise en place d'unités d'alimentation au sol.
Ces avancées témoignent de l’engagement de VINCI Airports à atteindre zéro émission nette pour ses aéroports de l'Union européenne et d'Edimbourg et Londres Gatwick d'ici 2030 (scopes 1&2), et sur l’ensemble de son réseau d’ici 2050. 60 aéroports opérés dans le monde par VINCI Airports sont déjà accrédités ACA, dont quatre au niveau 5 qui ont déjà atteint le zéro émission nette : Toulon Hyères en France et Beja, Madère et Ponta Delgada au Portugal.
Premier opérateur aéroportuaire privé au monde, VINCI Airports gère plus de 70 aéroports dans 14 pays. Grâce à son expertise d’intégrateur global, VINCI Airports développe, finance, construit et exploite les aéroports en apportant sa capacité d’investissement et son savoir-faire dans l’optimisation de la performance opérationnelle, la modernisation des infrastructures et la conduite de leur transition environnementale. VINCI Airports est le premier opérateur aéroportuaire à s’être engagé dans une stratégie environnementale à l’échelle internationale en 2016, pour atteindre l’objectif zéro émission nette (scopes 1 et 2) sur l’ensemble de son réseau d’ici 2050 tout en contribuant, au-delà de son périmètre, à la réduction de l’empreinte carbone de ses parties prenantes (scope 3), et en accompagnant la transition climatique des territoires.
