East End Crossing est désormais prêt à accueillir les véhicules autonomes après la mise à niveau de ses marquages au sol

Comme les véhicules autonomes s’appuient sur des marquages précis pour détecter les limites de voie et les indications routières, les équipes d’East End Crossing ont renforcé les marquages de voies et d’intersections avec des bandes noires contrastées. Ces améliorations augmentent considérablement la visibilité pour les systèmes de caméras embarquées, en particulier en cas de faible luminosité ou de mauvaises conditions météorologiques.

Associée au fait que la signalisation verticale était déjà conforme aux normes de conduite autonome, cette mise à niveau signifie qu’East End Crossing est désormais pleinement prêt à accueillir des véhicules autonomes. Les nouveaux marquages au sol sont conformes aux normes autoroutières de l’Indiana, un ensemble de spécifications appliquées à l’échelle de l’État pour les routes appartenant au réseau public, garantissant une visibilité optimale et cohérente pour les conducteurs humains comme pour les systèmes automatisés.

Les travaux ont été réalisés en coordination avec l’Indiana Finance Authority (autorité concédante), qui a également supervisé la certification et la validation de la conformité. Cette initiative s’inscrit dans la stratégie plus large de l’État de l’Indiana visant à permettre le déploiement sécurisé des véhicules autonomes grâce à des pratiques de marquage de haute qualité et homogènes.

Le développement de la conduite autonome s’accélère, porté par les bénéfices attendus : amélioration de la sécurité routière, fluidité du trafic, réduction de la congestion et meilleure efficacité énergétique. Aux États-Unis, des véhicules de niveau 3 (capables d’assumer la conduite dans certaines conditions) sont déjà disponibles, et East End Crossing est désormais aligné avec leurs exigences opérationnelles.

Ouvert en avance sur le calendrier en 2016, East End Crossing a démontré la capacité du modèle PPP à relever des défis d’infrastructure majeurs. Le projet a notamment obtenu une certification environnementale de haut niveau et fait l’objet d’un refinancement structuré autour d’obligations vertes. La finalisation de cette mise à niveau des marquages, destinée à accompagner les véhicules autonomes, reflète cette même approche tournée vers l’avenir, confirmant la capacité de la coopération public-privé à adapter les infrastructures aux technologies émergentes et à les préparer à la mobilité de demain.

Les nouveaux marquages au sol en quelques chiffres

• Lignes de voie discontinues : Chaque tiret blanc, mesurant 3 mètres de long sur 15 cm de large (format standard de séparation des voies), est suivi d’une bande noire de 3 mètres. Ce contraste supplémentaire facilite la détection des limites de voie par les caméras embarquées, notamment en cas de faible luminosité ou de pluie.

• Marquages aux intersections : Les lignes blanches aux intersections, généralement de 90 cm de long sur 15 cm de large, sont désormais prolongées par une bande noire de 90 cm, améliorant leur visibilité pour les systèmes autonomes approchant des zones d’arrêt ou de virage.

• 39 km de marquages au sol ont été mis à niveau.

• 96 heures de travail ont été nécessaires pour réaliser cette mise à niveau.